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交通是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶。交通興，則城市興；交通強，則城市強。

日前，我市印發(fā)《關(guān)于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉的實施方案》，描繪未來阜陽交通運輸發(fā)展藍圖。

總體目標：建成全國性綜合交通樞紐城市圍繞軌道上的阜陽，建設全國性鐵路樞紐。到2025年，全市高鐵通車里程達300公里以上；到2035年，全市高鐵通車里程達390公里以上。

圍繞高速上的阜陽，建設全國性公路樞紐。到2025年，全市高速公路里程達490公里，高速公路密度達4.85公里/百平方公里。到2035年，全市高速公路里程達560公里，高速公路密度達5.53公里/百平方公里。

圍繞航道上的阜陽，建設淮河中上游航運中心。到2025年，全市四級及以上航道里程450公里以上，港口吞吐能力達到1700萬噸；到2035年，全市四級及以上航道里程500公里以上，港口吞吐能力達到5000萬噸。

圍繞翅膀上的阜陽，建設安徽一流支線機場。到2025年，阜陽機場年旅客吞吐量達180萬人次以上、貨郵吞吐量達2萬噸以上；到2035年，阜陽機場年旅客吞吐量達450萬人次以上、貨郵吞吐量達10萬噸以上。

這些重點工程將開建或完成鐵路方面，推進阜陽至蒙城至宿州 （淮北）城際鐵路、京港（臺）高鐵阜陽至黃岡段、南陽至駐馬店至阜陽、沿淮城際鐵路、阜陽至六安鐵路改造、阜陽城市軌道交通等項目建設，謀劃實施阜陽至阜南、太和市域城際鐵路。

公路方面，推進阜陽至淮濱、徐州至淮北至阜陽、合肥至周口、宿州至阜陽至遂平等高速公路建設。建成阜南曹集、王家壩淮河公路特大橋，推動正陽關(guān)、臨淮崗淮河公路特大橋等項目早日開工。

航運方面，加強阜陽港區(qū)、潁上港區(qū)重點航運樞紐建設，建成淮河南照作業(yè)區(qū)綜合碼頭、阜陽煤基新材料產(chǎn)業(yè)園綜合碼頭等重要港口。推進引江濟淮（江水北送段）、淮河干流航道安徽段整治、沙潁河擴能改造等項目建設。

機場方面，完成阜陽機場擴建工程，將阜陽機場飛行等級標準提升至4D級，建成空鐵聯(lián)運中心，構(gòu)建便捷高效的中轉(zhuǎn)換乘服務體系；構(gòu)建“一主多輔”通用航空網(wǎng)絡布局，推進阜陽機場通用航空和界首、潁上、太和等通用機場建設。

《實施方案》還明確，構(gòu)建便捷式城市（圈）交通網(wǎng)。構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)通的快速通道網(wǎng)，加快城市“兩環(huán)九射”快速通道建設；完善阜城次干路、支路功能，加強停車設施建設，健全城市慢行交通系統(tǒng)。加快太和縣綜合交通運輸樞紐、阜南客運中心（阜南縣汽車客運總站）、阜陽城北綜合客運樞紐（汽車北站）、界首市客運綜合中心、新阜陽汽車東站等綜合客運樞紐及普通公路客運站的建設。

同時，大力開展公交都市創(chuàng)建，推進阜陽市BRT快速公交1號線、2號線項目建設，著力構(gòu)建“樞紐+場站+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流體系和“一核兩業(yè)多區(qū)”的郵政業(yè)發(fā)展新格局。

三步走，讓群眾享有美好交通服務《實施方案》提出，分三個階段建設。到2025年，初步構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，完成“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃各項任務。

到2035年，基本形成“阜陽123出行交通圈”（聯(lián)系合肥、相鄰地市1小時交通圈，聯(lián)系省內(nèi)及鄭州、南京、武漢等周邊核心城市2小時交通圈，聯(lián)系長三角主要地級市和國內(nèi)重要城市3小時交通圈）和“阜陽123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達）。

到本世紀中葉，高標準建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，讓人民群眾享有美好交通服務。