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9月23日下午，隨著機(jī)車的一聲長(zhǎng)鳴，滿載著4層56根500米長(zhǎng)鋼軌的運(yùn)軌列車從安徽蕪湖長(zhǎng)軌焊接基地緩緩啟動(dòng)，駛向池黃高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)志著池黃高鐵長(zhǎng)鋼軌供軌工作正式開(kāi)啟。

作為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司唯一的長(zhǎng)鋼軌焊接生產(chǎn)基地，蕪湖北焊軌基地還承擔(dān)著南沿江城際鐵路等重點(diǎn)鐵路建設(shè)工程鋼軌的供應(yīng)任務(wù)。據(jù)了解，池黃高鐵建設(shè)所需的約250公里長(zhǎng)鋼軌將全部由蕪湖北焊軌基地提供，計(jì)劃于明年完成全部供軌任務(wù)。

池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)121.625公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，將對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)皖南文化旅游示范區(qū)的發(fā)展具有重要意義。