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2月22日，為期40天的2025年春運(yùn)圓滿收官。春運(yùn)期間，阜陽(yáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)高效應(yīng)對(duì)客流高峰，為旅客鋪就平安、溫馨、便捷出行路，全市出行總量為1165.83萬人次（不包含國(guó)省道自駕出行），同比增長(zhǎng)17.67%。其中，鐵路發(fā)送旅客217.41萬人次，高速公路客流量609.68萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

鐵路出行首選高鐵

阜陽(yáng)高鐵客流量連續(xù)5年超普鐵

鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，是春運(yùn)當(dāng)之無愧的主力軍。2月22日，春運(yùn)最后一天，高鐵阜陽(yáng)西站、阜陽(yáng)火車站依然有不少旅客通過安檢通道進(jìn)入候車大廳，當(dāng)天兩站分別發(fā)送旅客15719人次、22476人次。

作為全國(guó)勞務(wù)輸出集中地之一，春運(yùn)大幕開啟后，阜陽(yáng)返鄉(xiāng)潮洶涌襲來?！白账倭熊囈?0個(gè)小時(shí)，坐高鐵只要6個(gè)小時(shí)。自從有了高鐵，即便除夕當(dāng)天出發(fā)，也能趕回老家吃年夜飯?！痹诟＝üぷ鞯氖忻褛w先生感慨道，高鐵拉近了阜陽(yáng)游子與家的距離。

今年春運(yùn)期間，阜陽(yáng)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客217.41萬人次，其中，高鐵占比57%，連續(xù)5年超過普鐵客流量。

阜陽(yáng)北站營(yíng)銷科科長(zhǎng)儲(chǔ)茂高介紹，旅客出行正從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。阜陽(yáng)鐵路部門也在服務(wù)細(xì)節(jié)上狠下功夫，不斷融入科技、適老、適小元素，同時(shí)通過精準(zhǔn)調(diào)圖、加開列車等方式滿足春運(yùn)旅客出行需要。特別是針對(duì)節(jié)后返程客流高峰，阜陽(yáng)鐵路部門開出務(wù)工團(tuán)體包車，助力1000余名務(wù)工人員返崗復(fù)工。

自駕成為返鄉(xiāng)人優(yōu)選

日均6.9萬臺(tái)次車輛通行阜陽(yáng)高速

在南京工作的阜陽(yáng)人陳浩浩，春節(jié)選擇了自駕返鄉(xiāng)。“孩子比較小，還帶了不少年貨回家，坐火車很不方便。直接開車回家，過年走個(gè)親戚、帶父母出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，行程更加自由、隨意?！?/p>

今年春運(yùn)期間，進(jìn)出阜陽(yáng)高速公路的車流呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)，車流量達(dá)277.13萬臺(tái)次，日均6.9萬臺(tái)次；客流量609.68萬人次，同比增長(zhǎng)27.26%，創(chuàng)歷史新高?！坝熊囈蛔濉庇錾细逢?yáng)日漸發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，自駕成為越來越多返鄉(xiāng)人的優(yōu)選。

首次開通臨時(shí)城鄉(xiāng)公交

乘客無縫銜接“進(jìn)家門”

返鄉(xiāng)“最后一公里”，長(zhǎng)期以來都是春運(yùn)瓶頸之一。今年春運(yùn)，阜陽(yáng)公交首次開通火車站至店集、滑集、九龍方向的三條“接您回家”臨時(shí)城鄉(xiāng)公交線路，讓返鄉(xiāng)人員實(shí)現(xiàn)“下火車、上公交、進(jìn)家門”的無縫銜接。

“臘月二十七一大早，我下了火車就坐上了臨時(shí)城鄉(xiāng)公交，直接把我送到家門口?！睗}泉區(qū)聞集鎮(zhèn)返鄉(xiāng)人員聶大偉，對(duì)返鄉(xiāng)之旅的溫暖服務(wù)點(diǎn)贊道。

1月14日至28日，三條臨時(shí)城鄉(xiāng)公交每天早上5點(diǎn)40分到達(dá)阜陽(yáng)火車站廣場(chǎng)，駕駛員提前打開空調(diào)、做好服務(wù)，讓返鄉(xiāng)人員上車就能感受到“家”的溫暖。火車站出站口和場(chǎng)區(qū)入口均安排有志愿者，為旅客提供指引、搬運(yùn)行李等服務(wù)。春運(yùn)期間，臨時(shí)城鄉(xiāng)公交累計(jì)發(fā)送46臺(tái)次，運(yùn)送乘客1000余人次，參與志愿者150人次。

此外，高鐵阜陽(yáng)西站夜間運(yùn)輸保障公交堅(jiān)持“末班高鐵不到站，接駁公交不收車”，春運(yùn)期間發(fā)送車輛96臺(tái)次，運(yùn)送乘客4985名。